起升機構(gòu)是歐式起重機中重要、基本的機構(gòu)，一般由鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、驅(qū)動裝置、安全保護裝置和取物裝置等組成。安全保護裝置包括載荷限制裝置、行程限制裝置和超速開關。

河南中原起重的小編表示載荷限制裝置的作用是防止歐式起重機因超載造成機械結(jié)構(gòu)損壞或事故發(fā)生，主要包括電子秤和起重量限制器。當起升載荷達額定起重量90%時，載荷限制裝置能發(fā)出提示性報警信號；當起升載荷達額定起重量110%時，立即切斷起升動力電源并發(fā)出禁止性報警信號。另外，對于具有弱磁升速功能的電氣系統(tǒng)，載荷限制裝置還應提供空載檢測點，一般為額定起重量的10%。只有載荷重量在額定起重量的10%以下時，才允許使用弱磁升速功能，以防止司機誤操作，在重載情況下，仍使用弱磁升速。

行程限制裝置主要包括旋轉(zhuǎn)限位開關和重錘限位開關。當鉤頭上升到設計規(guī)定的上升極限位置時，旋轉(zhuǎn)限位開關能自動切斷起升電源，一旦旋轉(zhuǎn)限位開關失靈，鉤頭繼續(xù)上升時，最后一級保護—重錘限位將起作用，切斷整車電源；當鉤頭下降到設計規(guī)定的下降極限位置時，旋轉(zhuǎn)限位開關能自動切斷下降電源。

中原起重機在設計過程中歐式起重機起升機構(gòu)在滿足其起升速度和額定起重量的前提下的成本降低問題，在清楚分析各因素對起升機構(gòu)經(jīng)濟性的影響后，通過采用合理的零部件以及選擇合適的結(jié)構(gòu)形式，能有效提高橋式歐式起重機起升機構(gòu)設計效率，縮短設計周期并延長卷筒使用壽命，節(jié)約了設計成本，提高了企業(yè)的市場競爭力。